Opis
Charakterystyka
Jednosezonowy mineralny olej przekładniowo-hydrauliczny PTF (Power Transmission Fluid) 30 spełnia rygorystyczne wymagania Caterpillar TO-4. Charakteryzuje się doskonałymi własnościami przeciwzużyciowymi, maksymalnie ogranicza zużycie przekładni, zapewnia cichszą pracę hamulców, wykazuje bardzo dobrą kompatybilność z materiałami uszczelnień układu i bardzo dobrą odpornością na utlenianie. Dzięki specjalnie dobranym dodatkom uszlachetniającym o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym, poprawiających własności smarne i odporność na pienienie olej zapewnia wydłużoną żywotność przekładni i hamulców.
Zastosowanie
Platinum Multi PTF 30 TDTO (Transmission and Drive Train Oil) przeznaczony jest do pracy w ciężkich warunkach w skrzyniach biegów, skrzyniach biegów Powershift, układach przenoszenia mocy oraz układach hydraulicznych ciężkiego sprzętu budowlanego, ciągników i ładowarek produkcji amerykańskiej. Olej stosuje się w okresie letnim. Nie można go stosować jako olej silnikowy.
Normy, aprobaty, specyfikacje
Spełnia wymagania:
Komatsu Dresser HMS B21-0006
Komatsu Micro-Clutch
Caterpillar TO-4
Alison C-4
Parametry fizyko-chemiczne
| Parametry | Jednostki | Wartości typowe |
| klasa lepkości SAE | – | 30 |
| lepkość kinematyczna w temp. 1000C | mm2/s | 11,3 |
| lepkość kinematyczna w temp. 400C | mm2/s | 104,5 |
| wskaźnik lepkości | – | 94 |
| temperatura zapłonu | 0C | 250 |
| temperatura płynięcia | 0C | -27 |
| Uwaga: Powyższe wartości parametrów fizykochemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste są umieszczane na świadectwach jakości dołączanych do każdej partii produktu. | ||
